2015

Wirkungen ausgewählter Szenarien auf die NO2-Luftbelastung durch den Kfz-Verkehr im Straßenraum für das Jahr 2020, berechnet im Rahmen der Arbeiten zum Luftreinhalteplan 2018-2025.

Wirkungen ausgewählter Szenarien auf die NO2-Luftbelastung durch den Kfz-Verkehr im Straßenraum für das Jahr 2020, berechnet im Rahmen der Arbeiten zum Luftreinhalteplan 2018-2025.

Durchschnittl.Wanderungssaldo der u.6-Jährigen (Zuzüge minus Fortzüge der unter 6-Jährigen je 100 Einwohner/innen u.

Verä. des Anteils der Kinder und Jugendlichen u. 15 J. in Bedarfsgemeinschaften nach SGB II an den unter 15-Jährigen in %-Pkt. vom 31.12.2012 zum 31.12.2014(MSS2015,PLR,Index-Indikator: Dynamik 4,Karte m. Gruppenbildg. n. Standardabweichung v.

Anteil der unter 18-Jährigen mit Migrationshintergrund an den unter 18-Jährigen gesamt in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 04), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

Anteil der Arbeitslosen nach SGB II und III mit einer Bezugszeit von über einem Jahr an den 15- bis unter 65-Jährigen in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Index-Indikator: Status 2), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

Anteil Empfänger/innen v.Grundsicherung (SGBXII,Kap.4(außerhalb von Einrichtungen))im Alter von 65 Jahren u.

Veränderung des Anteils der Arbeitslosen nach SGB II und III an den 15- bis unter 65-Jährigen in Prozentpunkten vom 31.12.2012 zum 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Index-Indikator: Dynamik 1), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelw

Anteil der Arbeitslosen unter 25 Jahren nach SGB II und III an den 15- bis unter 25-Jährigen in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 01), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelwert

Anteil der Einwohner/innen in einfacher Wohnlage nach Mietspiegel (Wohnlagenadresse mit ausgewiesener Lärmbelastung durch den Straßenverkehr) an den EW gesamt in % am 31.12.2014(MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 09),Karte mit äquidistanter Gruppe

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