2015

Wirkungen ausgewählter Szenarien auf die NO2-Luftbelastung durch den Kfz-Verkehr im Straßenraum für das Jahr 2020, berechnet im Rahmen der Arbeiten zum Luftreinhalteplan 2018-2025.

Wirkungen ausgewählter Szenarien auf die NO2-Luftbelastung durch den Kfz-Verkehr im Straßenraum für das Jahr 2020, berechnet im Rahmen der Arbeiten zum Luftreinhalteplan 2018-2025.

Wohnfläche in m² je Einwohnerinnen und Einwohner in Prozent am 31.12.2014 ((MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 14), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelwert

Anteil der Alleinerziehenden mit Kindern unter 18 Jahren an der Haushalten mit Kindern unter 18 Jahren in Prozent am 31.12.2014(MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 02), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelwert

Anteil der Einwohnerinnen und Einwohner (EW) mit Migrationshintergrund an den EW gesamt in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 05), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelwert

Veränderung des Anteils der Arbeitslosen nach SGB II und III an den 15- bis unter 65-Jährigen in Prozentpunkten vom 31.12.2012 zum 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Index-Indikator: Dynamik 1), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

Anteil der Kinder und Jugendlichen unter 15 Jahren in Bedarfsgemeinschaften nach SGB II an den unter 15-Jährigen in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Index-Indikator: Status 4), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

Anteil der Ausländerinnen und Ausländer an den Einwohnerinnen und Einwohnern in Prozent am 31.12.2014(MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 16), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

Anteil der Ausländerinnen und Ausländer an den Einwohnerinnen und Einwohnern in Prozent am 31.12.2014(MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 16), Karte mit Gruppenbildung nach Standardabweichung vom Mittelwert

Anteil der Arbeitslosen unter 25 Jahren nach SGB II und III an den 15- bis unter 25-Jährigen in Prozent am 31.12.2014 (MSS 2015, PLR, Kontextindikator: K 01), Karte mit äquidistanter Gruppenbildung

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