Straßenverkehr

Existierende Bodennutzung 2015 im INSPIRE-Datenmodell

Dargestellt ist die tatsächliche Nutzung auf der Ebene der statistischen Blöcke des Regionalen Bezugssystems (RBS) sowie für Teilblöcke und Straßenflächen des Informationssystems Stadt und Umwelt (ISU).

Detailnetz Bauwerke - [WFS]

Informationen zum detaillierten Straßennetz von Berlin zu verkehrlichen Zwecken. Es enthält über das klassifizierte Straßennetz hinaus weitere Straßen und Wege, hier: Informationen zu Bauwerken (Brücken, Tunnel)

Detailnetz Straßenabschnitte - [WFS]

Informationen zum detaillierten Straßennetz von Berlin zu verkehrlichen Zwecken. Es enthält über das klassifizierte Straßennetz hinaus weitere Straßen und Wege, hier: Informationen zu Straßenabschnitten

Tempolimits - [WMS]

Angeordnete zulässige Höchstgeschwindigkeiten (Abweichungen von Tempo 50) im Berliner Straßennetz

Detailnetz Berlin - [WMS]

Detailliertes Straßennetz von Berlin zu verkehrlichen Zwecken, enthält über das klassifizierte Straßennetz hinaus weitere Straßen und Wege.

Strat. Lärmkarte Gesamtlärmindex L_DEN (Tag-Abend-Nacht) Raster 2017 (UA)

Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar. Sie führt die entsprechende Themenkarte aus dem Jahre 2012 fort.

Strat. Lärmkarte Fassadenpegel Gesamtlärm L_N (Nacht) 2017 (UA)

Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar. Sie führt die entsprechende Themenkarte aus dem Jahre 2012 fort.

Strat. Lärmkarte Fassadenpegel Gesamtlärm L_DEN (Tag-Abend-Nacht) 2017 (UA)

Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar. Sie führt die entsprechende Themenkarte aus dem Jahre 2012 fort.

Strat. Lärmkarte Gesamtlärmindex L_N (Nacht) Raster 2017 (UA)

Die Karte stellt über die Anforderungen der Umgebungslärmrichtlinie hinaus eine summarische Betrachtung (Pegeladdition) der untersuchten Verkehrslärmquellen dar. Sie führt die entsprechende Themenkarte aus dem Jahre 2012 fort.

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