Fahrrad

Das Datenset enthält die Rohdaten, der in Berlin seit Juni 2019 mit der SimRa-App aufgezeichneten Fahrradfahrten. Konkret enthalten sind:

Das Radverkehrsnetz gemäß Berliner Mobilitätsgesetz (MobG BE) bildet die konzeptionelle stadtweite Grundlage für Radverkehrsanlagen in Berlin.

Das Radverkehrsnetz gemäß Berliner Mobilitätsgesetz (MobG BE) bildet die konzeptionelle stadtweite Grundlage für Radverkehrsanlagen in Berlin.

Im Rahmen des Forschungsprojekts zum erweiterten umweltsensitiven Verkehrsmanagementsystem (eUVM), Teilprojekt Maßnahmenumsetzung wurden Fahrradreparaturstationen über alle Bezirke verteilt aufgebaut.

Im Rahmen des Forschungsprojekts zum erweiterten umweltsensitiven Verkehrsmanagementsystem (eUVM), Teilprojekt Maßnahmenumsetzung wurden Fahrradreparaturstationen über alle Bezirke verteilt aufgebaut.

Der Datensatz umfasst sämtliche im Berliner Stadtgebiet angeordnete Fahrradstraßen. Er wurde auf Basis des Fortschrittsberichts Radverkehr und der Datenbank über die Radverkehrsprojekte der infraVelo erstellt.

Der Datensatz umfasst sämtliche im Berliner Stadtgebiet angeordnete Fahrradstraßen. Er wurde auf Basis des Fortschrittsberichts Radverkehr und der Datenbank über die Radverkehrsprojekte der infraVelo erstellt.

Auf Basis der polizeilichen Verlaufsstatistik (Data-Warehouse Führungsinformation) werden tagesaktuell Daten zu Straftaten des Fahrraddiebstahls auf der Ebene der Planungsräume zur Verfügung gestellt.

Berliner Radverkehrsprojekte, die infraVelo von der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz oder einem Bezirksamt übertragen wurden sowie Radverkehrsprojekte der Berliner Bezirke, die derzeit aktiv bearbeitet werden oder nach 2016 abg

Radverkehrsanlagen, inklusive Bussonderfahrstreifen und StVO-Zeichen, die Bestandteil der Radverkehrsanlagen sind.

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